HTV-1 | ||
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![]() La cápsula HTV-1 en la Estación Espacial Internacional | ||
Tipo de misión | Transportar cargas a la ISS | |
Operador | JAXA | |
ID COSPAR | 2009-048A | |
no. SATCAT | 35817 | |
Página web | enlace | |
Duración de la misión | 5475 días y 3 horas | |
Propiedades de la nave | ||
Fabricante | Mitsubishi | |
Masa de lanzamiento | 5400 kg | |
Comienzo de la misión | ||
Lanzamiento | 10 de septiembre de 2009 | |
Vehículo | H-IIB | |
Lugar | Tanegashima Y2 | |
Parámetros orbitales | ||
Inclinación | 51,6 grados sexagesimales | |
Acople con la EEI | ||
Puerto de acople | Harmony nadir | |
Fecha de acople | 17 de septiembre de 2009 | |
Fecha de desacople | 30 de octubre de 2009 | |
Tiempo acoplado | 43 días | |
HTV-1, también conocido como Vuelo de Demostración HTV[1] y Vehículo de Demostración Técnica,[2] es el primer vehículo de transferencia H-II japonés, y fue lanzado en septiembre de 2009 para reabastecer a la Estación Espacial Internacional. Se trata de una nave de carga no tripulada, que transporta una mezcla de carga presurizada y no presurizada a la estación espacial.
Su papel es muy importante para el proyecto de la ISS, que el año 2010 podría dejar de contar con los servicios de la flota de transbordadores de Estados Unidos.[3]
Esta será la primera vez que el brazo robótico de la Estación Espacial captura un objeto tan grande en trayectoria de vuelo.[4]
El HTV reingresará en la atmósfera al término de la misión y se desintegrará cargado con los desechos de la Estación Espacial.[4]